2026-05-12
今天techcrunch消息,通用汽车干了件挺绝的事,直接对IT部门动刀,600多个领薪水的员工,说没就没了占比超过10%。
你以为这只是常规的人员优化?根本不是。通用汽车自己把底牌亮出来了,淘汰技能老旧的,空出编制专门招懂AI的。


企业招人逻辑变天了
通用汽车这次被优化的,大多是干传统IT运维、基础开发、重复流程处理的员工。
这些岗位有个共同特点,技术栈固化,干3年和干10年差别不大,可替代性极强。
而另一边,市场上AI相关的新发岗位量今年同比暴涨了12倍,大模型、算法、垂直场景应用类的人才严重供不应求。

一边是海水,一边是火焰。中间那条分界线,就是你会不会AI,而且是真会,不是假装会。
以前咱们总觉得,AI是锦上添花,会点办公软件、能写两行代码,再蹭个AI辅助一下,差不多就能混下去。通用汽车这次用行动告诉你,这种想法很难了。
他们现在急缺的是什么样的人?能从头搭建AI系统的,能独立训练模型的,会搞智能体开发的,懂提示词工程的,熟悉云原生AI部署的,还得会设计AI工作流。
说白了,人家不要那种只会打开网页跟AI聊两句天的半吊子,要的是能从零到一把AI系统焊进公司业务的硬核选手。
这就好比以前工厂里,你会开机床就能端稳饭碗。现在呢,机床自己会干活了,厂里要的是能设计机床、调教机床、让机床联动起来干活的人。原来的操作工,自然就被挤到门口去了。
学好AI,才能抢占未来岗位
很多人有个误解,觉得AI来了就是来抢饭碗的。其实换个角度想,AI更像一个超级工具。一个掌握AI技术的从业者,能干过去3—5个人的活。
你借助AI把繁琐重复的基础劳动甩出去,把精力集中在决策、创新、沟通这些高价值的事情上,很容易就成了团队里那个效率高、价值高的核心角色。
但你看啊,通用汽车是造车的,不是搞互联网的,连这种传统制造业巨头都在ALL IN AI,这说明什么?
说明AI已经不是某个行业的专属玩具,而是像当年的电和互联网一样,成了所有行业的基础设施。
咱们普通人学好AI,至少能拿到三张护身符。
第一张,职业安全垫。现在企业裁员的逻辑很清晰,先砍低技能、重复性、可替代性高的岗位,重点扩招AI高价值岗位。
你掌握专业AI技能,就等于从企业那份可替代人员名单里把自己划掉了,跻身核心员工行列,失业风险大幅降低。
第二张,薪资溢价。2026年最新的人才行业报告显示,AI相关岗位平均薪资比行业平均水平高出26%以上。
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